本报福州讯（阮一松 记者张文章）车子加油加到跳枪，油表却显示还空着两格——是加油枪“偷油”还是油表“说谎”？近日，福建省厦门市同安区市场监管局执法人员通过现场试验揭开了“油量疑云”的谜底。
近日，同安区市场监管局工作人员接到一位车主的投诉电话，称其在某加油站加油，加至跳枪了油表居然还差几大格，怀疑加油机做了手脚，要求执法人员到现场处置。工作人员一边安抚，一边安排执法人员到场取证。
同安区市场监管局大同市场监管所执法人员抵达现场后没有急于下结论，而是引导双方查看现状，用事实说话。执法人员先请车主一起查看加油机机身：“强制检定合格标签”张贴在显眼位置，检定日期清晰且在有效期内。随后，执法人员要求工作人员打开加油机箱体，露出内部的核心计量部件——主板、编码器和流量计，3处铅封全部完整无损，无任何撬动或破坏痕迹。检查完，执法人员向车主说明：“标签和铅封都完好，说明加油机未被私自改装，计量符合国家规定。”
考虑到车主在加油后驾车驶离了站点，因发现油表异常而掉头返回，存在一定的油量消耗，执法人员提议做一次现场试验。在车主见证下，工作人员重新提枪，第一次加到自动跳枪，汽车油表依然停留在原先空白处；接着第二次提枪，才加进几滴油便立即跳枪；第三次重复操作同样是瞬间跳枪。此时，执法人员与车主俯身凑到油箱口，借着加油站的光线往里一望——汽油液面清晰可见，几乎与加油口平齐，但车内油表的指针依旧“稳如泰山”。执法人员解释：“连续几次即时跳枪，证明油箱内已经满了，油气压力导致油枪无法继续加注。如果油枪有问题，不会每次都这样精准跳停。”
为何油表会呈现未加满的情况呢？执法人员进一步讲解：“油表本身只是一个粗略的指示器，浮子卡滞、传感器老化或路面倾斜都可能导致显示偏差，跳枪后还空着1/4，恰恰说明是你的油表可能出现故障，不是油箱没加满。”至此，车主接受这一结论，并主动向执法人员致谢，表示将去修理厂检修车辆油表。