随着中国汽车市场发展，座舱音质正成为消费者评判车辆品质、驾乘舒适性与品牌差异化的重要影响因素。对车企而言，音响不再只是单一功能配置，而成为汽车驾乘交互体验中不可或缺的部分。基于行业对音质判定以及构建智能座舱音效评价标准缺乏的行业痛点，中国汽车工程研究院股份有限公司（CAERI，简称 “中国汽研”）与全球汽车音响与智能汽车领域的知名企业哈曼（HARMAN），在2026北京国际车展期间开展“定义智能座舱声学测评新标准——中国汽研×哈曼深度合作对话”，并宣布双方达成深度合作。双方将携手建立更规范、更统一的测评标准体系，赋能产业持续提升汽车智能座舱的音乐播放品质。
中国汽研作为汽车产业国家级第三方平台，拥有CMA/CNAS认证的国家级实验室，在智能汽车测试评价、检验检测领域拥有软硬件试验基础设施及技术能力，具备检测资质、标准积淀以及覆盖智能座舱“视、听、说、触、嗅”等多模态人机交互的全栈式测评能力，构建了面向智能座舱的前沿测评体系。
中国汽研智能座舱声学试验室
哈曼在汽车音响领域拥有数十年的技术积淀，将声学工程技术与汽车音响基准测试体系相结合，其范围覆盖各细分车型市场中数千款品牌音响系统。哈曼依托全球专业团队，助力汽车企业制定声学指标、开展调音验证、并对声学表现进行系统测评与优化，以此强化车型差异化优势、全面提升智能座舱声学环境。
通过将哈曼的汽车音响专业技术与中国汽研在智能汽车测评领域的平台、技术能力及本土洞察深度融合，本次合作旨在在系统性应对行业在智能座舱声学品质研发中面临的“标准缺失”与“价值量化”等核心痛点，推动建立更科学、更统一的行业测评规范，助力中国车企在这一重要领域做出更科学、更精准的决策。
中国汽研智能网联测评研究中心主任、中汽院智能网联科技有限公司总经理李朝斌表示：“双方合作旨在解决当前智能座舱音效领域的共性问题：针对行业普遍存在的音响硬件功能同质化堆砌、系统化声学调校不足、整车一体化性能管控缺失等问题，补齐车载声学评价标准短板，缩小不同产品间的体验差距与技术标定偏差。同时，通过多维度第三方权威测评，能有效化解车企音效研发标准不统一、研发投入价值难以量化的行业难题，为优质车载音响系统提供差异化第三方赋能，进一步夯实车载音效在智能座舱升级迭代中的关键作用。”
哈曼国际汽车事业部汽车音响高级副总裁及总经理弗兰克·莫法（Frank Moffa）表示：“中国正引领下一代智能化、体验驱动型汽车的发展潮流，汽车企业也在积极探寻全新的差异化竞争路径，而车内声音品质正是其中的关键发力点。通过与中国汽研合作，我们将全球专业技术与权威本土科研能力相结合，助力汽车企业把汽车音响表现转化为更独特的驾乘体验。”
通过本次合作，中国汽研将联合哈曼共同构建贴合中国市场、中国消费者需求的智能座舱声学研究与测评系统，助力中国企业构建更完善的座舱音质评价体系与听音测评方法。双方此次合作将聚焦技术研究、评价方法与行业科普三大方向。