2026年4月17日，吉利宣布其首个舱驾融合智慧生命体正式量产上车。去年世界人工智能大会（WAIC）上，吉利首次提出智慧生命体与舱驾融合战略构想。依托WAM世界行为模型这一架构，吉利同步带来两大核心产品：超级Eva（AI超人助理）与千里浩瀚G-ASD 4.0（AI超人司机）。二者依托WAM架构实现深度舱驾融合，旨在打破传统座舱与辅助驾驶割裂的行业瓶颈，构建“思考－感知－规划－执行”全域一体新体验。作为该技术体系全球首发搭载车型，极氪品牌超级电混高性能旗舰SUV——极氪8X同步正式上市。
这项技术由吉利汽车集团完全自研，依托WAM（世界行为模型）构建而成。吉利表示，它的量产上车，意味着汽车将拥有统一的“超级大脑”。据官方介绍，该技术革命性在于打破传统汽车的“信息孤岛”架构，WAM可从底层打通辅助驾驶、座舱、底盘、动力等所有域，实现感知、数据、决策、执行的全局原生融合与统一调度。基于此构建的舱驾融合智慧生命体，实现了 “模型可调度、信息可共享、能力互增强”的体系化突破。
这意味着用户与车的交互告别与多个孤立“功能开关”打交道，转变为与一个具备全局认知能力的“智慧生命体”进行自然对话。只需一句自然语言指令，即可触发从意图理解、复杂任务规划到整车协同执行的完整闭环。
官方介绍，超级智能体将重新定义人车关系，实现“想”与“动”的物理AI闭环。由“思考中枢”超级Eva与“执行终端”千里浩瀚G-ASD 4.0组成黄金搭档，前者负责理解、思考与规划，后者负责感知、行动与控制，二者深度协同，为用户带来会规划、自由说、精准达的全新体验。极氪8X作为首发搭载车型也由此升级，实现“一句话带你去、所想即所得”。
超级Eva绝非传统语音助手，而是与整车底层原生融合的“智慧本体”，依托WAM架构实现全域感知融合（看懂物理世界）、全域动作生成（调度全车能力）、自我进化闭环（越用越聪明）三大突破。颠覆“指令—应答”式交互，升级为更接近真人交流的体验。
在极氪8X上，超级Eva带来“很懂你、很懂路、会规划、会开车、能办事”五大核心能力，涵盖情绪理解、环境感知、行程规划、舱驾协同与生态服务等多个维度，让车具备“像人一样倾听、观察、思考并主动安排行动”的能力。其中，“很懂你、很懂路、会规划”三大能力在极氪8X首发搭载。“很懂你”具备情绪感知与语气识别，能理解弦外之音，实现有温度、有情感的共情交互；“很懂路”感知能实时理解车外环境与路况，与用户自然聊风景、谈路况；“会规划”可轻松处理模糊指令或复杂行程需求，做到“随口说、放心走”。吉利介绍，后续通过OTA升级，还将开放“会开车”与“能办事”两大功能。舱驾一体实现一句话激活辅助驾驶并调度执行，打通全生态服务可一站式办理售后、餐饮、出行等生活事务，让车成为“整车级AI助理”，为极氪8X的舱驾融合体验注入灵魂。
千里浩瀚G-ASD 4.0则是吉利辅助驾驶的跨越式进化。在G-ASD 3.0实现“全链路AI化决策”的基础上，G-ASD 4.0完成整车智能中枢系统级重构，实现三大技术跃迁：含模量跨越式升级，依托云端千亿参数大模型大幅提升对物理世界的通识判断能力；横纵一体新模型实现转向与加减速端到端融合，绕行反应速度提升 82%、点刹重刹减少60%、驾乘丝滑度提升38%；同时通过舱驾跨域融合与超级Eva深度协同，真正做到舱驾不分家、对话即执行。
依托吉利850万辆整车数据、百亿公里真实行驶场景及沃尔沃55年安全数据库支撑，吉利系统深度整合横纵一体控车模型与阶跃3.5大模型AI能力，致力于树立舱驾融合时代下辅助驾驶的全新行业标杆。
三大“类人体验”带来优秀驾乘质感：全场景无断点通行，覆盖99%日常场景，可自主通过人工收费站、在无规划乡村道路自主规划路径；高效率类人驾驶，人车混行时预判更及时、多把掉头更顺畅，复杂路况选路更接近“老司机”；全时防御性驾驶，在盲区、路口等场景主动预判降速，全面提升出行安全感。三大“超人时刻”协助用户出行：AI终点领航实现一键直达极充桩和电梯口，不多走一步路；无图园区漫游可在陌生地库自主找路、找出口；手势召唤泊出可在车外便捷召唤车辆，解决窄车位上下车难题。
极氪8X提供H7/H9双硬件方案，全系支持全部辅助驾驶功能并可持续OTA进化，兼顾日常实用与未来拓展，为不同需求用户带来一致的辅助驾驶体验。其中，H7方案搭载1颗Thor芯片与30+感知元件。H9方案拥有更极致的安全能力，它配备2颗Thor芯片、1400TOPS算力、5颗激光雷达，实现三重360°全维覆盖，是面向未来L3高阶功能与Robotaxi运营的前瞻硬件配置。
从前瞻布局智慧生命体，到全域AI 2.0体系成型，再到舱驾融合超级智能体首发量产上车，吉利以清晰的战略判断、全栈自研的技术底气、快速量产的落地能力实现了此次在智能汽车领域的技术落地。吉利表示，将持续以超级智能体为核心，不断为用户解锁更前沿、更沉浸、更贴近未来的出行体验。