据路透社报道，7月13日，德国车企梅赛德斯-奔驰宣布，该公司已投入10亿欧元（折合11.4亿美元）扩建匈牙利凯奇凯梅特（Kecskemet）工厂，将该厂产能翻倍，以此应对全球汽车行业在技术与成本层面日趋白热化的竞争。
图片来源：梅赛德斯-奔驰
扩建完成后，这座匈牙利工厂将投产全新纯电动C级车型，成为奔驰在欧洲规模最大、全球第二大生产基地，能够灵活应对起伏不定的市场行情。
匈牙利政府表示，本次投资将把该工厂年产能提升至35万辆，并为凯奇凯梅特新增3,000个工作岗位。数据显示，截至5月末，奔驰在当地员工规模已接近5,200人。
匈牙利前总理维克托·欧尔班（Viktor Orban）执政时期，整车与动力电池产业是匈牙利经济增长、吸纳就业的核心支柱，多家德国豪华车企与中国电池厂商均在当地落地大型电池工厂。
尽管近年匈牙利薪资涨幅明显，但该国薪酬水平仍处于欧盟低位，低廉的用工成本持续吸引海外企业前来布局。
奔驰首席执行官康林松（Ola Kallenius）在新厂区落成仪式上表示：“通过电池等核心零部件本地生产，我们能够更快、更灵活地响应市场需求。这也让凯奇凯梅特成为支撑集团未来发展的关键基地。”
匈牙利总理承诺为外资打造稳定营商环境
匈牙利总理彼得·马扎尔（Peter Magyar）也出席了本次投产仪式。匈牙利政府表示，将为赴匈外资企业构建可预期的营商环境。
彼得·马扎尔称：“匈牙利政府将持续与奔驰及其他有意来匈投资的企业维系稳定的战略合作关系，但合作绝非单方面让利。”他提出，所有在匈经营企业都必须遵守法律法规、保障安全生产，并支付能够保障员工安稳生活的薪酬。
奔驰负责生产业务的董事迈克尔·希贝（Michael Schiebe）表示，该品牌还将把纯电动GLC、小型G级两款车型的生产线落地凯奇凯梅特工厂。
迈克尔·希贝说：“未来我们将与德国本土工厂搭建柔性协同生产体系。实现多基地车型柔性共线生产，快速适配市场需求与各类外部变量，进一步强化全球生产网络的抗风险能力。”