2026年6月1日，被越野圈誉为“东方达喀尔”的2026中国环塔国际拉力赛在新疆阿克苏地区落幕。零公里润滑油 ZM 车队驾乘九江赛车，依托机械师・越野拉力版润滑油硬核加持，斩获本届赛事T1+车队冠军。车队车手发挥亮眼，一举拿下 T1 + 组别冠军、亚军，在亚洲顶级极限越野赛场铸就亮眼佳绩。
本届赛事总里程高达7500公里，其中3400公里的特殊赛段创下历届最长纪录。74支车队、152台赛车、299名车手同场竞技，包括来自8个国家和地区的28名外籍顶尖高手，参赛规模与国际化程度均创历史新高。
在这场上万公里的综合测试中，ZM车队始终稳居总成绩榜前列。
最终，104号车组（鹿丙龙/高真伟）驾驶九江赛车JJ3，凭借全程零重大失误的发挥，以绝对优势摘得2026环塔国际拉力赛T1+组冠军；106号车组（范高翔/陈庆开）同样表现惊艳，将亚军稳稳收入囊中。此外，由塞舌尔车手阿莉娅·科洛克与领航员马钦·卢德维克·帕塞克组成的131号国际化车组也发挥出色，最终取得环塔T1+组第十佳绩。
优秀战绩的背后，是车队在整个赛程中稳扎稳打、步步为营的发挥。赛事全程，零公里润滑油ZM车队始终稳居积分榜第一梯队。在5月16日的SSS乌鲁木齐天山大峡谷排位赛中，106号范高翔车组一举拿下杆位率先发车；进入正式长距离赛段，车队更持续领跑，多次将赛段“金头盔”收入囊中。
环塔赛道复杂多变，今年更是面临赛段长、难度大、国际高手云集的三重挑战。在这场对人、车与后勤保障系统的极限测试中，零公里润滑油ZM车队不仅为三台九江JJ3 T1+赛车装备了同步发布的机械师·越野拉力版润滑油，同时提供了涵盖发动机、变速器、冷却系统及制动系统在内的全体系油液解决方案。
104号冠军车手鹿丙龙在赛后坦言：“在塔克拉玛干沙漠里，每一公里都不敢有丝毫懈怠。能拿到T1+组冠军，离不开零公里润滑油强有力的产品与后勤保障。”在极限高温和超长赛段的严苛工况下，赛车发动机面临极大的考验。全程随车征战的零公里机械师·越野拉力版润滑油搭载定制OSP基础油，配合独创的“抗磨粒子保护技术”与赛事级专属抗乳化配方，在极端高温、高负荷工况下有效降低发动机磨损，抑制油泥沉积，确保动力输出持久稳定。
同时，其先进的油膜保持技术在沙漠涉水路段亦表现优异，充分展现了“高温不衰减、低温不凝滞、遇水不乳化”的全场景适应性。
零公里润滑油深耕赛事营销多年，致力于通过最严酷的越野赛道淬炼产品品质。本届赛事的出色战绩，向全球展现了中国自主品牌在高端润滑油领域的硬核技术。同样，九江赛车秉持自主创新理念，除发动机外变速箱、悬挂系统、底盘等核心部件均为中国制造。双方共同为中国自主汽车工业在国际舞台上的进阶贡献了坚实力量。