5月16日，2026中国环塔国际拉力赛在新疆乌鲁木齐开赛。212越野车携专业车手与用户车手双线出征，与来自国内外的数十支队伍、100多台赛车同场竞技，展开关于产品可靠性、团队耐力与越野精神的全面较量。
据悉，本届环塔拉力赛为期17天，从乌鲁木齐出发穿越天山南北，赛事全程约7500公里，赛段里程约3400公里，共设13个特殊赛段和1个排位赛，赛道横跨浮沙、刀锋沙脊、雅丹、戈壁、干涸河床等极端地形，是赛事有史以来里程最长、难度最高的一届。高温、沙尘与长距离奔袭交织，对参赛车辆的动力稳定性、底盘通过性及耐久可靠性构成系统性考验。
此次，212越野车车队集结专业赛手与用户车手联袂出征：厂商队由车手王鹏、领航员刘岩，以及车手李强、领航员贾威组成主力阵容，参加量产组T2.1，两组车手均具备丰富的长距离越野拉力赛经验；用户车手刘刃与领航员穆合塔尔·木提扎参加量产组T2.3，以越野爱好者身份站上顶级赛场，与全球赛手一较高下。参赛车辆基于T01量产车型打造，仅针对赛事安全规范进行必要防护升级，旨在通过实战环境对产品进行验证，将赛场淬炼出的宝贵数据经验，反哺于产品的持续优化。
作为征战环塔的主力战车，212选择T01的底气源于其专为越野打造的“硬核”基因。T01基于全球先进硬桥平台开发的全地形架构——侠客平台打造，作为少数前后整体桥结构的量产车型，拥有优秀悬挂行程与抗扭刚性，有效应对极端路况。其搭载成熟动力系统，采用分时四驱，具备10种驾驶模式，可从容应对频繁变速、连续工况切换。212表示，T01在上市之初就历经366项性能测试，耐久及可靠性得到充分印证。
赛道之外，212全新皮卡车型探境者01作为后勤保障车辆，承担物资运输与紧急支援任务。探境者01基于侠客平台打造，搭载2.3T柴油发动机，峰值扭矩达500N·m，拥有254mm离地间隙与850mm涉水深度。探境者01承载能力达500kg，多功能货箱自带高强度防护涂层；货箱配备6组高强度固定锚点，可实现赛事器材、露营补给、维修配件等装备的快速固定与拆卸；还可选装拖车包，适用于沙漠救援等多种场景，在漫长的环塔征程中为车队筑牢后勤防线。
这并不是212第一次与中国车手征战世界赛场。从2024年起，212携手韩魏连续三年征战达喀尔。2025年6月，T01历时25天跨越数万公里的欧亚大陆，成为首个参与意大利MilleMiglia经典车拉力赛的中国品牌车型；在沙巴国际雨林赛，T01跻身第一梯队完赛。今年T01车型作为后勤保障车，已完成近8000公里赛程中的支撑物资运输和后勤保障任务。
如今，212正致力于将赛场影响力转化为用户可感知、可参与的丰富生态体验。2026北京车展期间，212越野车正式发布旗下首个越野生态系列——METTA，以经典车型T01为依托，首发推出T01 METTA及T01 METTA巴丹吉林版，打造“METTA Performance”性能系列，致力于让专业级的驾控体验更亲民。
212越野车表示，品牌正逐步践行“越野平权”理念，希望把赛道上积累的技术经验，通过生态产品与服务带入到用户的日常生活中，让“赛事运动”不再遥不可及。
赛场是产品上限的验证场，更是品质承诺的试金石。212始终秉持“把一米宽的事情做到十万米的深度”的战略定力，将实战经验转化为用户可托付的可靠产品力。
未来，212将继续把可靠品质带给全球更多越野爱好者，从“传奇的212”到“世界的212”，让中国越野的硬核实力被世界看见。期待212越野车旗开得胜，以出色的表现为中国越野再添荣光！